发明名称 |
具有集成的过载保护结构的变速传动装置 |
摘要 |
变速传动装置,用于不仅借助变速传动装置而且可手动地操作的、特别是机动车的组件,其中所述变速传动装置包括传动单元以及输出单元,其中所述输出单元被设置用于减小传动单元的输出转速,其中所述传动单元包括传动构件,在该传动构件中集成了过载保护结构。 |
申请公布号 |
CN103228857B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201180037130.7 |
申请日期 |
2011.05.31 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
H-J·奥贝勒;R·布劳恩;W·布劳恩 |
分类号 |
E05F15/63(2015.01)I;F16H1/16(2006.01)I;F16H1/22(2006.01)I |
主分类号 |
E05F15/63(2015.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
梁冰;杨国治 |
主权项 |
变速传动装置(6),用于不仅能够借助变速传动装置(6)而且能够手动地操作的组件(5),其中所述变速传动装置(6)包括驱动装置(1)和传动单元(2),其中所述驱动装置(1)被设置用于驱动所述传动单元(2),并且所述传动单元(2)被设置用于减小驱动装置(1)的转速,其特征在于,所述传动单元(2)包括至少一个具有第一输出轴(24)的第一传动级(2.3'),其中,在所述第一输出轴(24)上设置了过载保护结构(60'),其中,所述传动单元(2)包括传动构件(2.31'),其中,所述第一传动级(2.3')是具有圆柱齿轮的圆柱齿轮传动装置,其中所述圆柱齿轮是所述传动构件(2.31'),其中,所述圆柱齿轮包括:第一部分(601'),其设计成内环并且不能相对转动地设置在第一输出轴(24)上;以及具有齿部(2.311')的第二部分(602'),其设计成外环,并且所述圆柱齿轮还包括耦联器件(603'),所述耦联器件设置在所述内环与所述外环之间并且设置用于将所述外环耦合到所述内环上,其中,所述过载保护结构通过所述内环、所述外环以及所述耦联器件构成并且集成在所述圆柱齿轮中。 |
地址 |
德国斯图加特 |