车辆及其温度调节系统和温度调节方法

摘要

本发明公开了一种车辆及其温度调节系统和温度调节方法。温度调节系统包括：主风道模块，主风道模块包括可开闭的主风道入口，主风道入口打开时车辆的动力舱通过主风道入口与大气连通，主风道入口关闭时切断动力舱通过主风道入口与大气的连通；副风道模块，副风道模块包括副风道入口和送风装置，副风道入口与动力舱连通，送风装置的进口与大气连通，送风装置的出口与副风道入口连通；发动机尾气余热利用模块，发动机尾气余热利用模块包括用于输送换热工质的泵送装置、利用车辆的发动机尾气加热换热工质的换热装置和用于释放换热工质吸收的热量的加热器总成。本发明可以在温度调节过程中减少发动机负载，降低燃油消耗。

主权项

一种车辆的温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统包括：主风道模块(100)，所述主风道模块(100)包括可开闭的主风道入口(123)，所述主风道入口(123)打开时所述车辆的动力舱通过所述主风道入口(123)与大气连通，所述主风道入口(123)关闭时切断所述动力舱通过所述主风道入口(123)与大气的连通；副风道模块(200)，所述副风道模块(200)包括副风道入口(2211)和送风装置(210)，所述副风道入口(2211)与所述动力舱连通，所述送风装置(210)的进口与大气连通，所述送风装置(210)的出口与所述副风道入口(2211)连通；发动机尾气余热利用模块(300)，所述发动机尾气余热利用模块(300)包括用于输送换热工质的泵送装置(330)、利用所述车辆的发动机尾气加热所述换热工质的换热装置和用于释放所述换热工质吸收的热量的加热器总成(320)。