| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Tastvorrichtung zum Betätigen einer Funktionalität in einem Kraftfahrzeug, wobei die Tastvorrichtung aufweist:
- eine mechanische und/oder elektrische Funktionssteuereinrichtung, die einen ersten Steuerzustand und einen zweiten Steuerzustand aufweist;
- ein Tastelement mit einer manuell betätigbaren Tastfläche, wobei das Tastelement mittels einer Druckkraft von einem ausgerückten Zustand in einen gedrückten Zustand drückbar ist,
wobei die Funktionssteuereinrichtung den ersten Steuerzustand aufweist, wenn sich das Tastelement im ausgerückten Zustand befindet und die Funktionssteuereinrichtung den zweiten Steuerzustand aufweist, wenn sich das Tastelement im gedrückten Zustand befindet,
wobei die Tastvorrichtung aufweist:
- eine erste Feder, welche das Tastelement mit einer ersten Kraft in Richtung des ausgerückten Zustands beaufschlagt,
- eine Rückhalteeinrichtung, welche die Position des ausgerückten Zustands des Tastelements definiert,
wobei
die Tastvorrichtung eine Justageeinrichtung aufweist, mittels welcher die Position des ausgerückten Zustands des Tastelements einstellbar ist. |
