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Luftfeder (A) für Schienenfahrzeuge, mit einem elastischen Diaphragma (3) zwischen einem oberen Träger (1) und einem mittleren Träger (2), und einem elastischen Glied (5) zwischen dem mittleren Träger (2) und einem unteren Träger (4), wobei das elastische Glied (5) ein Ende (5A) in Kontakt mit dem unteren Träger (4) hat, das als vergrößertes Ende (5A) ausgebildet ist, dessen Durchmesser in Richtung zum unteren Träger (4) zunimmt, wobei ein äußerer Umfangsteil dieses vergrößerten Endes (5A) in eine im unteren Träger (4) ausgebildete ringförmige Nut (12) eingepasst ist, die einen ringförmigen Boden (12a) aufweist, der radial nach außen abfällt, wobei ein ringförmiger, sich verjüngender Boden (12a) gegeben ist, und wobei der äußere Umfangsteil des vergrößerten Endes (5A) eine sich rechtwinkelig zur Oberseite des unteren Trägers (4) verlaufende äußere Umfangswand (5a) aufweist. |
