发明名称 |
电动平衡车 |
摘要 |
本申请公开了一种电动平衡车,包括:带有轮轴的车轮组件以及踏板系统,踏板系统包括:两个踏板组件,踏板组件包括:承重基体以及悬挂架,悬挂架包括:与轮轴相抵接并固定的支撑部、与承重基体相装配且分设于轮轴的轴向在承重基体上的投影线两侧的受力部,以及,位于支撑部与受力部之间的连接部,受力部上接受由承重基体所传递的承重力的受力平面与轮轴之间间隔预定距离。这样,用户踏上踏板组件后所产生的承重力会依次通过承重基体、悬挂架传递到轮轴上,由于上述受力平面与轮轴之间间隔预定距离,悬挂架会产生减震作用,从而提高用户的舒适感,同时也能保护轮轴;另外,保护了部件及人身安全。 |
申请公布号 |
CN205220917U |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201521002011.X |
申请日期 |
2015.12.04 |
申请人 |
何武 |
发明人 |
何武 |
分类号 |
B62K3/00(2006.01)I;B62J25/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K3/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市德锦知识产权代理有限公司 44352 |
代理人 |
丁敬伟 |
主权项 |
一种电动平衡车,包括:带有轮轴的车轮组件以及踏板系统,其特征在于,所述踏板系统包括:两个踏板组件,所述踏板组件包括:承重基体以及悬挂架,所述悬挂架包括:与所述轮轴相抵接并固定的支撑部、与所述承重基体相装配且分设于所述轮轴的轴向在所述承重基体上的投影线两侧的受力部,以及,位于所述支撑部与所述受力部之间的连接部,所述受力部上接受由所述承重基体所传递的承重力的受力平面与所述轮轴之间间隔预定距离,所述承重基体设置有对接腔体,两个所述承重基体通过各自的所述对接腔体相对接,且由一长轴筒贯穿两个所述对接腔体内部,所述长轴筒两端通过限位件限位于所述对接腔体中。 |
地址 |
518000 广东省深圳市龙华新区民治街道民康路民兴工业区3栋4楼 |