一种用于飞行试验的APU进气道

摘要

本实用新型属于飞机改装技术，具体涉及一种用于飞行试验的APU进气道。现有APU的进气系统是在飞机设计阶段同步考虑和设计的，进气道内埋于机体尾段结构的顶部或底部，结构形式复杂，生产周期长、成本高、拆卸不便。本实用新型提供一种加装在货运飞机尾部的用于飞行试验的APU进气道，为APU系统在各种工作条件下提供所需的空气流量。进气道采用矩形截面和楔形进气口，抗进气畸变能力增加，大迎角飞行特性好；主体结构采用不锈钢材质，结构强度高，耐腐蚀、焊接工艺性好；对接处采用柔性密封件，不但起到密封效果，而且可以吸收APU本体振动能量，减小对进气道的冲击；进气风门的设置不但可以降低风车转速、而且避免了异物进入APU内部。

主权项

一种用于飞行试验的APU进气道，其特征在于：加装在货运飞机尾部，所述APU进气道由薄壁腔体(1)、安装法兰边(2)、整流罩(3)、进气风门(4)、进气风门作动器(5)和柔性密封件(6)组成；其中所述薄壁腔体(1)和安装法兰边(2)组成了APU进气道的主体结构，采用不锈钢材质，薄壁腔体(1)的特征截面为矩形，采用楔形进气口；安装法兰边(2)沿其内周缘与薄壁腔体(1)焊接在一起，并与飞机外蒙皮共形连接，安装法兰边(2)将矩形截面的薄壁腔体(1)分为上、下两部分，上半部分位于机身蒙皮内，并在其顶部设置柔性密封件(6)与APU本体的进气口对接；带有楔形进气口的下半部分连同安装法兰边(2)位于机身蒙皮外；进气风门作动器(5)协调安装在内部机体上以控制进气风门(4)的开启和关闭。