一种三轮摩托车散热系统

摘要

本实用新型提出本实用新型的一种三轮摩托车散热系统，包括散热水箱、水泵、前散热器和后散热器；所述散热水箱、水泵、摩托车发动机、前散热器和后散热器通过连接管道连接为循环回路。所述前散热器和后散热器设置在发动机和散热水箱之间；所述水泵设置在散热水箱和发动机之间。散热水箱上设置有收风结构，收风结构上设置有收风口；后散热器上设置有导流罩，导流罩上设置有导流口；前散热器上设置有风扇。通过设置收风口、导流口和风扇，本实用新型的一种三轮摩托车散热系统，极快的降低了冷却水的温度，散热性能好，耗能极底。

主权项

一种三轮摩托车散热系统，其特征在于：包括散热水箱(1)、水泵(2)、前散热器(3)和后散热器(4)；所述散热水箱(1)包括固定设置在摩托车上的底板(5)、固定在底板(5)上的外罩(6)，设置在外罩(6)内部的内箱(7)；所述外罩(6)的顶部与底部均开口；所述内箱(7)顶部设置有注水口，底部设置有放水口和两个循环水接口；所述底板(5)的底部设置有收风口(9)；所述前散热器(3)设置在三轮摩托车发动机(12)前方的龙骨(10)上并正对迎风面；所述后散热器(4)设置在三轮摩托车龙门架(11)上，并安装在龙门架(11)外侧的前部；所述前散热器(3)和后散热器(4)的输入输出管路并联连接，且通过管道连接水泵(2)、散热水箱(1)和发动机(12)形成循环回路；所述后散热器(4)设置有导流罩(13)；所述导流罩(13)罩在后散热器(4)的外侧；所述导流罩(13)上设置有收集空气的导流口(14)，所述导流口(14)设置在三轮摩托车行驶的迎风面上。