发明名称 |
轨道交通的能量分析方法 |
摘要 |
本发明公开了一种轨道交通的能量分析方法;在编辑运行图的同时,分析列车牵引系统输入能量和再生制动下能量和再生能的利用率的变化,计算显示各个时间点所有供电区段或者单个供电区段的能量消耗,包括总能耗,再生能产生量,再生能利用量和利用率以及供电区段的供电量。本发明可以为编辑器提供能源分析功能,可以在编辑运行图的同时,分析列车牵引系统输入能量和再生制动下能量和再生能的利用率的变化,从而有助于编图者选择更为经济的方案。 |
申请公布号 |
CN103879433B |
申请公布日期 |
2016.05.04 |
申请号 |
CN201310065101.2 |
申请日期 |
2013.03.01 |
申请人 |
上海富欣智能交通控制有限公司 |
发明人 |
郑娜;孔令发;巩荣海;王庆胜 |
分类号 |
B61L27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L27/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海浦一知识产权代理有限公司 31211 |
代理人 |
孙大为 |
主权项 |
一种轨道交通的能量分析方法;其特征在于,在编辑运行图的同时,分析列车牵引系统输入能量和再生制动下能量和再生能的利用率的变化,计算显示各个时间点所有供电区段或者单个供电区段的能量消耗,包括总能耗,再生能产生量,再生能利用量和利用率以及供电区段的供电量;设置不同线路的供电站信息和各个阶段的能耗值,能耗值的设置和旅行时间各个等级的设置是相关联的;旅行时间指的是两个停车点之间列车的运行时间,至少有三个等级,对应着节能,正常和快速;每个旅行时间的旅行等级都有独自的能耗配置;如果列车消耗能源,能耗参数为正值,列车产生能量的阶段,能耗参数为负值。 |
地址 |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区亮秀路112号2号楼4层 |