发明名称 |
一种机车主变流器运输架 |
摘要 |
一种机车主变流器运输架,包括矩形框体和设于所述矩形框体四个角的支撑柱,矩形框体由两根侧梁和两根端梁围成,两根端梁之间设有中间横梁连接,中间横梁与两侧的侧梁之间设有若干第一竖梁和若干第二竖梁,侧梁的下方设有下支撑梁,下支撑梁的两端分别与两侧的支撑柱的侧面连接,矩形框体、中间横梁、第一中间竖梁、第二中间竖梁的顶面平齐并组成支撑平面,支撑平面上设有橡胶板。本实用新型的运输架由钢构件焊接而成,该结构强度高,而且稳定;可以用于运输多个机车主变流器,同时也可以作为多个主变流器的存放工装,当主变流器运输达到目的地后,主变流器与运输架可以一同进入仓库进行储存,节省二次搬运主变流器的时间。<u /><u /> |
申请公布号 |
CN205186872U |
申请公布日期 |
2016.04.27 |
申请号 |
CN201520889831.9 |
申请日期 |
2015.11.10 |
申请人 |
广州电力机车有限公司 |
发明人 |
张瑾 |
分类号 |
B65D61/00(2006.01)I;B65D85/68(2006.01)I |
主分类号 |
B65D61/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
代理人 |
李肇伟 |
主权项 |
一种机车主变流器运输架,其特征在于:包括矩形框体和设于所述矩形框体四个角的支撑柱,所述矩形框体由两根侧梁和两根端梁围成,所述两根端梁之间设有中间横梁连接,所述中间横梁与两侧的侧梁之间设有若干第一竖梁和若干第二竖梁,第一竖梁与第二竖梁平行间隔设置,所述侧梁的下方设有下支撑梁,下支撑梁与侧梁平行,下支撑梁的两端分别与两侧的支撑柱的侧面连接,下支撑梁的底部与支撑柱的下端平齐;所述矩形框体、中间横梁、第一中间竖梁、第二中间竖梁的顶面平齐并组成支撑平面,所述支撑平面上设有橡胶板。 |
地址 |
510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 |