一种容积比可调的互联空气弹簧结构

摘要

本发明公开一种用于车辆空气悬架系统的容积比可调的互联空气弹簧结构，包括内部结构相同且对称布置的两个空气弹簧，每个空气弹簧的最外部是由外气室囊皮、上盖板和下盖板围成的一个密闭腔室，在密闭腔室内部由内到外设有内、中、外三个气室，第一空气弹簧的三个气室上各设一个连接互联管路一端的互联气嘴，第二空气弹簧的三个气室上也各设一个连接互联管路另一端的互联气嘴，在每个互联气嘴的气路上各设一个互联电磁阀，通过调节互联电磁阀的开闭，可分8级调节参与互联的气室容积占空气弹簧总容积的比例，从而调整车辆的行驶平顺性与操纵稳定性，进一步提升空气悬架性能。

主权项

一种容积比可调的互联空气弹簧结构，包括内部结构相同且对称布置的两个空气弹簧，其特征是：所述两个空气弹簧的每个空气弹簧的最外部是由外气室囊皮、上盖板和下盖板围成的一个密闭腔室，在所述密闭腔室内部由内到外设有内、中、外三个气室，所述两个空气弹簧中的第一空气弹簧的内、中、外三个气室上各设一个连接互联管路一端的互联气嘴，第二空气弹簧的内、中、外三个气室上也各设一个连接互联管路另一端的互联气嘴，在每个互联气嘴的气路上各设一个互联电磁阀。