发明名称 |
车辆用开闭体控制装置以及车辆用开闭系统 |
摘要 |
车辆用开闭体控制装置具备控制驱动装置的动作的控制器。控制器构成为将基于车载电源的电压的驱动电力向电磁离合器供给。控制器在使开闭体停止在中途位置的情况下,构成为供给基于车载电源的电压的驱动电力而使电磁离合器处于接续状态,在使该开闭体停止在中途位置后经过规定保持时间之后,停止向电磁离合器的驱动电力的供给而使所述电磁离合器处于切断状态。规定保持时间在检测到异物的夹入的情况下与检测到开闭操作的情况下不同。 |
申请公布号 |
CN105531435A |
申请公布日期 |
2016.04.27 |
申请号 |
CN201480046921.X |
申请日期 |
2014.08.27 |
申请人 |
爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社 |
发明人 |
锦边健;小林康平;人见佳典;胜田武司;早川俊介 |
分类号 |
E05F15/655(2015.01)I;B60J5/00(2006.01)I;B60J5/06(2006.01)I |
主分类号 |
E05F15/655(2015.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;尹文会 |
主权项 |
一种车辆用开闭体控制装置,其特征在于,具备:驱动装置,其使车辆的开闭体进行开闭动作;夹物检测器,其对基于所述开闭体的异物的夹入进行检测;开闭操作检测器,其对用于通过所述驱动装置的驱动而使所述开闭体进行开闭动作的开闭操作进行检测;以及控制器,在所述开闭体的打开动作中或关闭动作中,在检测到异物的夹入的情况下或检测到开闭操作的情况下,所述控制器控制所述驱动装置的动作,以使该开闭体停止在所述开闭体的动作范围的中途位置,所述驱动装置具备电磁离合器,该电磁离合器构成为向所述开闭体传递驱动力,并且能够切断并能够接续成为该驱动装置的驱动源的马达与所述开闭体之间的驱动力传递,所述控制器构成为将基于车载电源的电压的驱动电力向所述电磁离合器供给,并且构成为:在使所述开闭体在中途位置停止的情况下,供给基于车载电源的电压的驱动电力而使所述电磁离合器处于接续状态,在使该开闭体在中途位置停止并经过规定保持时间之后,停止向所述电磁离合器的驱动电力的供给而使所述电磁离合器处于切断状态,所述规定保持时间在检测到异物的夹入的情况下与检测到开闭操作的情况下不同。 |
地址 |
日本爱知县 |