一种汽车组件配合结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车组件配合结构，其不同之处在于：其包括保险杠本体、车身钣金、及设于保险杠与车身钣金之间的中部支架；所述车身钣金上开设有至少一个第一卡槽，所述第一卡槽具有一对相向设置的侧壁，所述第一卡槽的一侧壁上具有向第一卡槽另一侧壁延伸的第一卡装件；所述中部支架具有相对设置的第一面和第二面，所述中部支架上与第一卡槽对应位置处开设有第二卡槽，所述第二卡槽具有一对相向设置的侧壁，所述中部支架的第二面、第二卡槽的一侧壁上设置有与第一卡装件配合的第二卡装件，所述第二卡装件的截面形状大致呈L形。本实用新型易于装配，且避免了中部支架向后翻。

主权项

一种汽车组件配合结构，其特征在于：其包括保险杠本体、车身钣金、及设于保险杠与车身钣金之间的中部支架；所述车身钣金上开设有至少一个第一卡槽，所述第一卡槽具有一对相向设置的侧壁，所述第一卡槽的一侧壁上具有向第一卡槽另一侧壁延伸的第一卡装件；所述中部支架具有相对设置的第一面和第二面，所述中部支架上与第一卡槽对应位置处开设有第二卡槽，所述第二卡槽具有一对相向设置的侧壁，所述中部支架的第二面、第二卡槽的一侧壁上设置有与第一卡装件配合的第二卡装件，所述第二卡装件的截面形状大致呈L形。