发明名称 |
车队油耗监测方法及其系统 |
摘要 |
车队油耗监测方法及其系统,包括以下步骤:远端车管服务器于第一状态中的第一时间片段的起始点及结束点分别侦测目标车辆的第一油量资讯与第二油量资讯,并产生第一差异量;根据新的第二油量资讯判断第一差异量的增加或减少;若第一差异量为增加,由第一状态切换为第二状态,并于第二时间片段的起始点及结束点分别侦测第三油量资讯与第四油量资讯,根据第三油量资讯与第四油量资讯产生第二差异量;每经过第二时间片段后产生相应的第二差异量;当侦测到连续二次的第二差异量为减少,由第二状态切换为第一状态。本发明亦提供执行上述方法之监测系统。
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申请公布号 |
TW201613785 |
申请公布日期 |
2016.04.16 |
申请号 |
TW103135492 |
申请日期 |
2014.10.14 |
申请人 |
晨阳科技有限公司 |
发明人 |
陈延祯;谢筱龄 |
分类号 |
B60W50/04(2006.01);B60W40/10(2012.01);B60W40/12(2012.01) |
主分类号 |
B60W50/04(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车队油耗监测方法,其系包括:一远端车管服务器于一第一状态中,在一第一时间片段的起始点及结束点分别侦测一目标车辆的一第一油量资讯与一第二油量资讯,并根据该第一油量资讯与该第二油量资讯的差值产生一第一差异量;该远端车管服务器判断该第一差异量是否增加或减少;若判断该第一差异量为减少,该远端车管服务器维持于该第一状态;若判断该第一差异量为增加,该远端车管服务器由该第一状态切换为一第二状态,并于一第二时间片段的起始点及结束点分别侦测该目标车辆的一第三油量资讯与一第四油量资讯,且根据该第三油量资讯与该第四油量资讯的差值产生一第二差异量;每一次经过该第二时间片段后,该远端车管服务器产生相应的该第二差异量;该远端车管服务器侦测是否有第二差异量为减少;以及当侦测到第二差异量为减少,则该远端车管服务器由该第二状态切换回该第一状态。
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地址 |
台北市南京东路5段16号9楼之 |