发明名称 |
一种具有应急通道的水下真空管道运输系统 |
摘要 |
本发明提出了一种具有应急通道的水下真空管道运输系统,其特征在于悬浮隧道设置于桥墩上,悬浮隧道与桥墩固定连接,桥墩固定于海底岩石中,悬浮隧道为钢筋混凝土结构,悬浮隧道整体所受重力和浮力的合力竖直向上,悬浮隧道内部设置有真空管道和应急通道,应急通道对称分布于真空管道的两侧面,应急通道和真空管道之间设置有支撑隔离墙,在支撑隔离墙上每隔一段距离布置有复压阀门,列车轨道布置于真空管道内,真空列车布置于列车轨道的上方;有益效果是工程可靠性高,安全性好,建设成本低,具有非常广阔的商业前景,即可以填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。 |
申请公布号 |
CN105480234A |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201610056850.2 |
申请日期 |
2016.01.28 |
申请人 |
北京九州动脉隧道技术有限公司 |
发明人 |
梁虎;刘子忠 |
分类号 |
B61B13/10(2006.01)I;B61D27/00(2006.01)I;E02D29/067(2006.01)I |
主分类号 |
B61B13/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种具有应急通道的水下真空管道运输系统,包括悬浮隧道、真空管道、真空列车、应急通道、列车轨道、桥墩,其特征在于悬浮隧道设置于桥墩上,悬浮隧道与桥墩固定连接,桥墩固定于海底岩石中;悬浮隧道为钢筋混凝土结构,其表面涂有防腐防渗涂层,悬浮隧道整体所受的重力与浮力比在0.9~1之间,悬浮隧道整体所受重力和浮力的合力竖直向上,桥墩不承受悬浮隧道的重力作用,只承受轻微的竖直向上拉力;悬浮隧道内部设置有真空管道和应急通道,应急通道对称分布于真空管道的两侧面,应急通道内为常压状态,真空管道为真空状态,压力在0~0.1bar之间;应急通道和真空管道之间设置有支撑隔离墙,在支撑隔离墙上每隔一段距离布置有复压阀门;列车轨道布置于真空管道内,真空列车布置于列车轨道的上方;真空列车为全密封状态,内部为常压状态,真空列车中设置有二氧化碳循环过滤系统和温度调节系统。 |
地址 |
100190 北京市海淀区中关村东路66号世纪科贸大厦B座2306会议室 |