发明名称 |
电动汽车储能充电超级电容电池组 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动汽车储能充电超级电容电池组,它包括电池模块和接触器,电池模块之间通过接触器连接,电池模块包括50只电池,其中每5个电池串联成电池串,10个电池串并联组成电池模块。该超级电容电池组包括多个电池组成的电池模块,采用模块化管理,维修方便,可扩展性强,采用接触器连接,有效保护电池,防止过充过放,超级电容电池组容量大,达到电压600V容量400Ah,共计含电量240kWh,充满电后能够同时对几台新能源汽车进行补电操作;电池充放电速率最高可以达到5C充放电标准,充放电效率非常高并且工作是状态非常稳定不会出现电压电流时高时低的不良状态,电池充放电次数可高达2000次,电池组经久耐用。 |
申请公布号 |
CN205140762U |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201520617999.4 |
申请日期 |
2015.08.17 |
申请人 |
成都启鸿汽车有限责任公司 |
发明人 |
兰学红;唐代银;刘婷迪;赵仕洋;刘涛;朱小林 |
分类号 |
H01G11/10(2013.01)I;H01G11/14(2013.01)I |
主分类号 |
H01G11/10(2013.01)I |
代理机构 |
成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 |
代理人 |
袁英 |
主权项 |
电动汽车储能充电超级电容电池组,其特征在于:它包括电池模块和接触器,电池模块之间通过接触器连接,所述的电池模块包括50只电池,其中每5个电池串联成电池串,10个电池串并联组成电池模块;所述的电池模块为10个,电池模块规格为60V—400Ah;所述的电池的规格为12V‑40Ah,超级电容电池组规格为600V—400Ah;所述的接触器联通电池模块,超级电容电池组放电时根据电量需求接通接触器;充电时断开接触器,单独对每一个电池模块进行充电。 |
地址 |
610100 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)南京路308号 |