ISG电机壳体

摘要

本实用新型公开了一种ISG电机壳体。该ISG电机壳体包括：电机壳主体，其外端具有前端面，用于连接发动机飞轮壳，该电机壳主体的外周布置环绕冷却水道和出线口，该出线口用于电机定子三相线的出口；该电机壳主体的内部布置有内孔，用于固定电机定子；以及离合器腔，用于容纳飞轮与离合器，其后端与驱动电机或变速箱联接。该ISG电机壳体为一体式结构，且取消了原有ISG电机壳体的电机前端盖部分，通过电机壳主体直接与发动机飞轮壳联接，缩短了轴向长度，利于整车布置和降低成本；该ISG电机壳体采用一体式结构，取消了各组成部分间的螺栓联接等环节，传动可靠性大幅提高。

主权项

一种ISG电机壳体，其特征在于，包括：电机壳主体，其外端具有前端面，用于连接发动机飞轮壳，该电机壳主体的外周布置环绕冷却水道和出线口，该出线口用于电机定子三相线的出口；该电机壳主体的内部布置有内孔，用于固定电机定子；以及离合器腔，用于容纳飞轮与离合器，其后端与驱动电机或变速箱联接。