| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (17) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) ausgebildete Versorgungsbohrung (57) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (17) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (15) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (15) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (25), und mit einer ein Piezoelement (65) aufweisenden Sensoreinrichtung (60; 60a; 60b; 60c) zur zumindest mittelbaren Erfassung eines Kraftstoffdrucks im Injektorgehäuse (11). Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Sensoreinrichtung (60; 60a; 60b; 60c) ein Spannelement (67; 67a; 67b; 67c) zur zumindest bereichsweise radialen Aufnahme des Piezoelements (65) aufweist, und dass Übertragungsmittel vorgesehen sind, die das Piezoelement (65) in Abhängigkeit des Kraftstoffdrucks in dem Injektorgehäuse (11) kraftbeaufschlagen. |
