加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法

摘要

本发明涉及一种加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法，所述无缝桥的桥台连接有搭板，所述搭板上方设置有多层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方也设置有若干层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方由加筋土工布加固的回填土与桥台墙体之间留有间距，所述桥台台背包覆有一位于间距空间的弹性材料层，所述桥台墙体支撑在单排桩上，所述单排桩周围也包裹有一弹性材料层，所述搭板倾斜设置且末端放置有一松散材料层。本发明利用加筋土工布的加固原理和巧妙的结构布置，形成整体性好、刚度较大的柔性结构层，从而有效地控制无缝桥梁的台后沉降和路面开裂，实现了路桥过渡段刚柔平缓过渡，特别适用于整体式桥台无缝桥梁。

主权项

一种加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的方法，其特征在于，采用加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构，所述无缝桥的桥台连接有搭板，所述搭板上方设置有由多层加筋土工布加固的回填土，所述搭板上方由加筋土工布加固的回填土通过在搭板上预埋钢筋与加筋土工布中的钢筋进行焊接或通过在搭板上预埋连接销与加筋土工布预设的连接耳连接固定在搭板上，所述搭板上方由加筋土工布加固的回填土上方设置有路面，所述搭板下方也设置有由若干层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方由加筋土工布加固的回填土与桥台墙体之间留有间距，所述桥台的台背包覆有一位于间距空间的弹性材料层，所述桥台墙体支撑在单排桩上，所述单排桩周围也包裹有一弹性材料层，所述弹性材料层是由20mm厚的低弹模材料制成，所述低弹模材料为发泡聚苯乙烯，所述搭板倾斜设置且末端放置有一松散材料层，所述松散材料层采用砂；并按以下步骤进行施工：（1）先制作好单排桩和桥台墙体，再在桥台台背和单排桩周围分别包裹一弹性材料层，以减少上部结构的约束力；（2）在压实的地基上依次铺设由若干层加筋土工布加固的回填土，铺设每一层时均用压路机压实；地基上的由若干层加筋土工布加固的回填土从下往上长度保持一致，并与桥台台背保持一定的距离，以减少台后土压力的积聚，并避免由于压路机在桥台台背施工时由于空间狭窄无法压实此部分回填土体而产生的沉降问题；（3）先浇筑斜置的搭板，搭板与桥台整浇在一起，再在搭板末端铺设一松散材料层；（4）待搭板达到预期的强度后，在搭板上方依次铺设由多层加筋土工布加固的回填土，铺设每一层时均用压路机压实；搭板上方的由多层加筋土工布加固的回填土的长度应大于搭板末端的应力集中区，从而分散和减少回填土体间的应变；（5）浇筑路面，路面也与桥台整浇在一起，路面采用延性纤维加固，即过渡区的路面采用延性纤维增强混凝土进行浇筑，所述延性纤维采用钢纤维。