隧道二次衬砌模板台车用堵头模板、堵头节点及封堵方法

摘要

一种隧道二次衬砌模板台车用堵头模板、堵头节点及封堵方法，其中模板部分包括由同心圆结构的弧形钢模上联和弧形钢模下联组成的钢模部分，在上下联连接杆中设有长条孔；钢模上联和钢模下联分别通过螺栓固定在上下联连接杆上且在两钢模之间形成一个用于容止水带穿过的弧形缝隙，对侧面进行封堵的弧形木质板是由多段组成，在浇筑状态下可贴合在钢模上联的外侧。同时公开了节点结构和封堵方法。本发明钢模部分设置止水带卡槽，克服拼接木模存在的诸多缺陷，大幅提高施工缝处防水处理的效率和防水效果，降低工程造价；木模部分由板条拼接而成，可调节性强，可以适应围岩凹凸不平的基面，其高度也可随衬砌厚度的不同进行调节。

主权项

一种隧道二次衬砌模板台车用堵头模板，其特征在于，包括由同心圆结构的弧形钢模上联和弧形钢模下联组成的钢模部分，其中，所述钢模上联断面为Z形，钢模下联断面为I形；上下联连接杆，且在所述上下联连接杆中设有长条孔；所述钢模上联和钢模下联分别通过螺栓固定在上下联连接杆上且在两钢模之间形成一个用于容止水带穿过的弧形缝隙，且在所述钢模下联和上下联连接杆之间设有垫圈；以及木质板，对侧面进行封堵的弧形木质板是由多段组成的，在浇筑状态下可贴合在钢模上联的外侧。