发明名称 |
内燃发动机、发动机和汽缸盖垫圈 |
摘要 |
一种发动机,包括汽缸体,汽缸体具有在汽缸体孔桥接部的相反两侧上与汽缸体面相交的第一锯切部和第二锯切部。汽缸盖具有在汽缸盖孔桥接部的相反两侧上与汽缸盖面相交的第三锯切部和第四锯切部。在汽缸体与汽缸盖之间布置有垫圈。该垫圈限定了适于将第一锯切部、第二锯切部、第三锯切部和第四锯切部流体连接的冷却通道并且适于对发动机的孔间区域进行冷却。冷却通道具有入口和一对出口。还提供了一种内燃发动机和一种汽缸盖垫圈,该汽缸盖垫圈用于具有冷却水套的发动机。锯切部和垫圈中的流体通道导致冷却剂流体改变方向并且进行撞击,从而进一步增加孔桥接部处的热传递。 |
申请公布号 |
CN205089463U |
申请公布日期 |
2016.03.16 |
申请号 |
CN201520688591.6 |
申请日期 |
2015.09.07 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
西奥多·拜尔;约翰·克里斯多夫·里格尔;乔迪·迈克尔·史莱克;穆罕默德·优素福·阿里;伊恩·卡特莫尔;马修·伦纳德·欣岑 |
分类号 |
F02F1/10(2006.01)I;F02F1/36(2006.01)I;F02F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02F1/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 |
代理人 |
章社杲;李伟 |
主权项 |
一种内燃发动机,其特征在于,包括:汽缸体,所述汽缸体限定了汽缸体台面、第一汽缸和第二汽缸、以及汽缸体冷却水套,所述第一汽缸和所述第二汽缸彼此相邻并且被汽缸体孔桥接部分开;汽缸盖,所述汽缸盖具有限定了第一室和第二室的汽缸盖台面、以及汽缸盖冷却水套,所述第一室和所述第二室彼此相邻并且被汽缸盖孔桥接部分开,其中所述第一室和所述第一汽缸形成第一燃烧室,并且所述第二室和所述第二汽缸形成第二燃烧室;位于所述汽缸体和所述汽缸盖之间的汽缸盖垫圈,所述汽缸盖垫圈具有汽缸体侧和汽缸盖侧;其中,所述汽缸体冷却水套具有在所述汽缸体孔桥接部的两侧上与所述汽缸体台面相交的第一锯切部和第二锯切部;其中,所述汽缸盖冷却水套具有在所述汽缸盖孔桥接部的两侧上与所述汽缸盖台面相交的第一槽道和第二槽道;并且其中,所述汽缸盖垫圈限定了冷却通道,所述冷却通道适于将所述第一锯切部和所述第二锯切部与所述第一槽道和所述第二槽道流体地连接,使得冷却剂从所述汽缸体冷却水套流至所述汽缸盖冷却水套,从而对相关联的孔桥接部进行冷却。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |