一种双动力源机车及其动力控制系统

摘要

本发明公开了一种双动力源机车的动力控制系统，包括负荷控制手柄、用于控制牵引电机功率的牵引控制器、发动机组、用于检测发动机组转速的转速传感器以及用于控制发动机组功率的发动机电子控制器，且牵引控制器的功率加载速率等于或小于发动机电子控制器的功率加载速率，因此无论负荷控制手柄对设定功率值的变化有多频繁或剧烈，发动机组的输出功率总是能够满足牵引电机的功率需求，如此即能完全避免因负荷增加过快而造成发动机组的输出功率“跟不上”的情况，有效防止机车熄火，保证机车的正常运行。本发明还公开了一种包括上述动力控制系统的双动力源机车，其有益效果如上所述。

主权项

一种双动力源机车的动力控制系统，其特征在于，包括负荷控制手柄(1)、受控于所述负荷控制手柄(1)并用于控制牵引电机功率的牵引控制器(2)、发动机组(3)、用于检测所述发动机组(3)转速的转速传感器(4)以及根据所述转速传感器(4)的检测数据控制所述发动机组(3)功率的发动机电子控制器(5)，且所述牵引控制器(2)的功率加载速率等于或小于所述发动机电子控制器(5)的功率加载速率。