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<p>Un dispositivo para lograr un movimiento de giro de partes constructivas en barcos, tales como las tapas de escotillas y las quicioneras de puntales de carga, consistente en uno o varios cilindros elevadores conocidos, accionados por vía neumática o hidráulica, y en polígonos articulados, unidos a éstos y compuestos por palancas y las partes constructivas, caracterizado porque los cilindros elevadores atacan en dos lados opuestos o en dos esquinas diagonalmente opuestas de estos polígonos articulados.</p> |
