发明名称 一种电动载人行李箱
摘要 本发明一种电动载人行李箱采用了转向电机与涡轮蜗杆配合形成的电子转向先进技术,在常规行李箱上设置一个底座,底座内设置电动行走机构和电动转向机构,直流电机轮作为行李箱的驱动轮;作为常规行李箱使用时拖曳拉杆启动电动装置电动行进,作为电动载人行李箱时旅客乘坐在行李箱面上手指触键操作行李箱向前行驶和转向;人们旅途中随时可以变更状态携带乘坐行李箱前行,克服了旅客行走疲劳得不到及时乘坐休息的大问题,人们可以在机场安检前大厅、大型商场、商业步行街等繁华街区以及旅游观光场所携带、乘坐行李箱购物、观光、候车;本发明整机布局结构合理,携带方便乘坐舒适安全可靠,拥有广阔的市场应用前景。
申请公布号 CN104172707B 申请公布日期 2016.03.09
申请号 CN201410394114.9 申请日期 2014.08.12
申请人 宁波家禾节能科技有限公司 发明人 蔡钟坤
分类号 A45C5/04(2006.01)I;A45C5/14(2006.01)I;A45C13/38(2006.01)I;B62K11/00(2013.01)I 主分类号 A45C5/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种电动载人行李箱,包括永久磁铁(1)、充电插座(2)、底座(3)、万向轮(4)、蓄电池(5)、电机轮控制器(6)、控制电路板(7)、转向电机(8)、转向蜗杆(9)、直流电机轮(10)、电机轮支杆(11)、转向蜗轮(12)、定位固定钢板(13)、马鞍槽板(14)、折叠万向轮(15)、操作控制器面板(16)、箱体(17)、定位帽(18)、定位销(19),所述底座(3)设置电机轮支杆(11)、电机轮控制器(6)、蓄电池(5)、转向电机(8)、转向蜗轮(12)、转向蜗杆(9)、控制电路板(7)、充电插座(2)、定位固定钢板(13);其特征在于:所述底座(3)设置电动行走机构和电动转向机构,电机轮支杆(11)下端连接直流电机轮(10),电机轮支杆(11)上端同轴设置转向蜗轮(12),直流电机轮(10)通过电机轮支杆(11)设置在底座(3)角下方;所述转向电机(8)横向设置在底座(3)上,转向电机(8)转轴同轴连接转向蜗杆(9),转向蜗杆(9)和转向蜗轮(12)相互啮合;所述马鞍槽板(14)为马鞍形状,马鞍槽板(14)两端定位在箱体(17)侧面下方靠后紧贴边缘设置,马鞍槽板(14)定位支点A半圆槽与定位固定钢板(13)的定位销(19)套接,定位固定钢板(13)的定位销(19)可以无障碍的从马鞍槽板(14)定位支点A半圆槽处移动到定位支点B半圆槽或者无障碍的从马鞍槽板(14)定位支点B半圆槽处移动到定位支点A处;所述定位固定钢板(13)设置在底座(3)两侧面后部上方紧贴边缘并使定位销(19)套入马鞍槽板(14)定位支点A半圆槽内并锁定定位帽(18)。
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