一种用于盾构法地铁隧道的阻尼管片

摘要

本发明提供了一种用于盾构法地铁隧道减振降噪的阻尼管片。阻尼管片由管片和阻尼层组成；阻尼层为喷涂型复合阻尼材料。喷涂型复合阻尼材料由A、R两个组分按照体积比1:0.8-1:1.2反应得到，A组分是由35-60份的低官能度多异氰酸酯和50-70份聚醚多元醇合成的半预聚物；R组分包括15-60份二胺扩链剂，10-75份端氨基聚醚，10-70份端羟基聚醚，1-30份插层石墨填料，1-30份助剂。插层石墨填料由石墨片层和位于石墨片层之间的高分子聚合物组成。阻尼管片的阻尼层位于盾构隧道的外侧，最大限度提高了阻尼层与轮轨之间的距离，可以有效抑制波磨现象的发生。本发明可在管片厂预制完成，不会对工期造成影响。

主权项

用于盾构法地铁隧道减振降噪的阻尼管片，其特征在于：由管片和阻尼层组成；所述阻尼层为喷涂型复合阻尼材料；所述喷涂型复合阻尼材料由A、R两个组分按照体积比1:0.8‑1:1.2反应得到，所述A组分是由35‑60份的低官能度多异氰酸酯和50‑70份聚醚多元醇合成的半预聚物；所述R组分包括15‑60份二胺扩链剂，10‑75份端氨基聚醚，10‑70份端羟基聚醚，1‑30份插层石墨填料，1‑30份助剂；所述插层石墨填料由石墨片层和位于石墨片层之间的高分子聚合物组成；所述高分子聚合物通过原位聚合的方法引入至石墨片层之间；所述高分子聚合物包括聚丙烯酸、聚酰胺胺树枝型大分子、超支化聚氨酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯胺、聚吡咯和聚噻吩中的任意一种或几种。