车辆油箱控制系统

摘要

本实用新型提供了一种车辆油箱控制系统，涉及车辆技术领域，包括主控模块、第一温度传感器、第二温度传感器、三通阀门、主油箱和副油箱，主控模块控制三通阀门，三通阀门分别与主油箱和副油箱连接，主油箱的外侧和内侧均设置有保温管道，第一温度传感器用于检测溶液的温度并将检测到的温度值传递至主控模块，第二温度传感器用于检测主油箱或油路燃油的温度并将检测到的温度值传递至主控模块，主控模块根据第一温度传感器和第二温度传感器传递的温度值控制三通阀门以实现主油箱与副油箱的导通或关闭。该实用新型根据温度情况自动实现高号燃油与低号燃油的切换，操作便捷。同时由于高号燃油的成本高于低号燃油，故该实用新型节约开支的效果明显。

主权项

一种车辆油箱控制系统，其特征在于：包括主控模块、第一温度传感器、第二温度传感器、三通阀门、主油箱和副油箱，所述第一温度传感器和第二温度传感器均与所述主控模块连接，所述主控模块用于控制所述三通阀门，所述三通阀门分别与所述主油箱和所述副油箱连接，所述主油箱的外侧和内侧均设置有保温管道，所述第一温度传感器用于检测所述保温管道内部溶液的温度并将检测到的温度值传递至所述主控模块，所述第二温度传感器用于检测所述主油箱内部或油路中燃油的温度并将检测到的温度值传递至所述主控模块，所述主控模块根据所述第一温度传感器和第二温度传感器传递的温度值控制所述三通阀门以实现所述主油箱与副油箱的导通或关闭。