发明名称 |
一种转炉钢、渣车事故牵引装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种转炉钢、渣车事故牵引装置,包括钢、渣车轨道横跨设置在并列的渣跨行车架、高跨行车架、主跨行车架和钢水接收跨行车架的地面上,在钢、渣车轨道中轴线上的主跨行车架地面上和在钢水接收跨行车架地面上分别设置着隐藏固定式导向滑轮和隐藏铰接固定式导向滑轮,钢丝绳的一端通过插销式固定钢丝绳装置连接在钢、渣车车体的下部,钢丝绳的另一端依次穿过隐藏固定式导向滑轮、隐藏铰接固定式导向滑轮,然后连接在钢水接收跨行车架的行车吊钩上。其结构合理,可以将事故车快速牵引至吊装位置,缩短事故处理时间,保证生产的连续性,较少钢水损失,降低事故成本,减轻工人的劳动强度。 |
申请公布号 |
CN205062108U |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201520821055.9 |
申请日期 |
2015.10.23 |
申请人 |
新疆八一钢铁股份有限公司 |
发明人 |
张斌;张志刚 |
分类号 |
C21C5/46(2006.01)I;C21B3/10(2006.01)I |
主分类号 |
C21C5/46(2006.01)I |
代理机构 |
乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 |
代理人 |
白志斌 |
主权项 |
一种转炉钢、渣车事故牵引装置,包括钢、渣车轨道(5)横跨设置在并列的渣跨行车架(1)、高跨行车架(2)、主跨行车架(3)和钢水接收跨行车架(4)的地面上,其特征是:在钢、渣车轨道(5)中轴线上的主跨行车架(3)地面上和在钢水接收跨行车架(4)地面上分别设置着隐藏固定式导向滑轮(8)和隐藏铰接固定式导向滑轮(9),钢丝绳(7)的一端通过插销式固定钢丝绳装置连接在钢、渣车(6)车体的下部,钢丝绳(7)的另一端依次穿过隐藏固定式导向滑轮(8)、隐藏铰接固定式导向滑轮(9),然后连接在钢水接收跨行车架(4)的行车吊钩(10)上。 |
地址 |
830022 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区八一路1号 |