一种连杆式刹车间隙自动调整臂

摘要

一种连杆式刹车间隙自动调整臂，其属于汽车刹车装置技术领域。该调整臂的臂体通过U型块与连杆连接，连杆的下端设有位于导向孔内的连杆齿条，连杆齿条与设置在蜗杆轴上的传动齿轮相齿合。传动齿轮与蜗杆之间采用扭矩弹簧连接，蜗杆的蜗杆齿与蜗轮相啮合。该调整臂自动调整制动器中制动鼓与磨擦衬片之间的间隙，保证同一车辆上多个车轮制动器间隙的一致性，从而解决因此而引起的制动跑偏；减少压缩空气的损耗，降低能耗；延长压缩空气系统相关零部件的使用寿命。此自动间隙调整臂不需要安装支架、通用性强、安装方便；安装公差要求宽松，将安装不当的风险降至最低。

主权项

一种连杆式刹车间隙自动调整臂，包括臂体（1）、连杆（2）和U型块（16），所述臂体（1）和连杆（2）分别与U型块（16）枢轴连接，所述臂体（1）内设有臂体腔和导向孔（1a），所述臂体腔内设置有蜗杆轴（5）、蜗轮（8）以及装配在蜗杆轴（5）上的传动齿轮（4）、扭矩弹簧（6）、蜗杆（7）、垫片（11）和防反转弹簧（9），所述传动齿轮（4）与蜗杆（7）之间采用扭矩弹簧（6）连接，所述蜗杆（7）的蜗杆齿（7a）与蜗轮（8）相啮合，其特征在于：所述连杆（2）的下端通过臂体（1）上的导向孔（1a）插入臂体腔内，所述连杆（2）的下端设有连杆齿条（2a），所述连杆齿条（2a）与设置在蜗杆轴（5）上的传动齿轮（4）相啮合。