一种液压油缸套装壳

摘要

本发明公开了一种液压油缸套装壳，包括壳体，壳体设有安装槽，壳体的顶部设有第一连接管，第一连接管为管状结构，第一连接管的上端为自由端，第一连接管的下端与壳体的顶部连接；壳体的侧壁设有第二连接管，第二连接管的一端与壳体连接，第二连接管的另一端为自由端；第二连接管的自由端插接有插管，插管的端部设有扣环，扣环扣在第二连接管的端部，扣环的直径比插管的直径大，壳体设有侧板，侧板设有散热槽，侧板通过固定螺丝与壳体连接。本发明通过散热槽方便对液压油缸进行散热，散热效果好，通过第一连接管与第二连接管方便接入油管，从而方便对液压油缸进行驱动。

主权项

一种液压油缸套装壳，包括壳体，其特征在于：壳体设有安装槽，壳体的顶部设有第一连接管，第一连接管为管状结构，第一连接管的上端为自由端，第一连接管的下端与壳体的顶部连接；壳体的侧壁设有第二连接管，第二连接管的一端与壳体连接，第二连接管的另一端为自由端；第二连接管的自由端插接有插管，插管的端部设有扣环，扣环扣在第二连接管的端部，扣环的直径比插管的直径大，壳体设有侧板，侧板设有散热槽，侧板通过固定螺丝与壳体连接。