| 发明名称 | 电路和用于制造用以驱控负载的电路的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于驱控负载(104)，特别是车辆(100)的电马达的电路(102)，该电路具有带第一表面和与第一表面相对置的第二表面的电路载体(310)、布置在第一表面上的中间回路电容器(314)和布置在第二表面上的并且与中间回路电容器(314)以能导电方式相连的用于为负载提供电能的功率半导体(312)。所述功率半导体(312)至少具有第一电接头(325)和第二电接头(326、327)，其中该第一电接头(325)导电地与布置在功率半导体(312)背离电路载体(310)第二表面那侧上的导热面(329)相连。 | ||
| 申请公布号 | CN105340368A | 申请公布日期 | 2016.02.17 |
| 申请号 | CN201480036112.0 | 申请日期 | 2014.05.26 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 托马斯·迈尔 |
| 分类号 | H05K1/02(2006.01)I | 主分类号 | H05K1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 杨靖;车文 |
| 主权项 | 用于驱控负载(104)、特别是车辆(100)的电马达的电路(102)，其中，所述电路(102)具有带第一表面和与所述第一表面相对置的第二表面的电路载体(310)、布置在所述第一表面上的中间回路电容器(314)和布置在所述第二表面上的并且与所述中间回路电容器(314)以能导电方式相连的用于为所述负载(104)提供电能的功率半导体(312)，其特征在于，所述中间回路电容器(314)和功率半导体(312)就所述电路载体(310)而言相对置地布置。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||