发明名称 |
一种车辆横向行驶转向机构 |
摘要 |
本发明公开了一种车辆横向行驶转向机构,其特征在于:在左侧的前转向臂和后转向臂之间以及在右侧的前转向臂和后转向臂之间铰接有四工位双作用油缸,在两个前转向轮的旁边依次设置有左转向油缸和右转向油缸,左转向油缸和右转向油缸一端与最接近的转向臂连接,另一端与机架连接,在左转向油缸和右转向油缸之间设有双向液压锁,同时,在前转向轮固定不动,后转向轮发生转向时,后转向轮中的左转向轮与右转向轮的轴线相交于两个前转向轮的中心线的连线上。本发明采用液压和机械构件的方式代替了计算机编程控制四个电机转向的方式,提高了车辆纵向行驶转向机构的可靠性,同时降低了成本。 |
申请公布号 |
CN104058006B |
申请公布日期 |
2016.02.17 |
申请号 |
CN201410269577.2 |
申请日期 |
2014.06.17 |
申请人 |
宁波如意股份有限公司 |
发明人 |
王军;朱欢乐;杨崇光;吴良柱 |
分类号 |
B62D15/00(2006.01)I;B62D3/14(2006.01)I |
主分类号 |
B62D15/00(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
袁忠卫 |
主权项 |
一种车辆横向行驶转向机构,包括机架、对称设置在该机架前、后、左、右四个方向交汇处的转向轮,每个转向轮上铰接有转向臂,其特征在于:在左侧的前转向臂和后转向臂之间以及在右侧的前转向臂和后转向臂之间铰接有四工位双作用油缸,每个四工位双作用油缸包括前油缸和后油缸,左侧的前油缸的无杆腔与右侧的后油缸的无杆腔油路连接且截面积相等,左侧的后油缸的无杆腔与右侧的前油缸的无杆腔油路连接且截面积相等,同时,在两个前转向轮的旁边依次设置有左转向油缸和右转向油缸,左转向油缸和右转向油缸一端与各自的转向臂转动连接,另一端与机架转动连接,在左转向油缸和右转向油缸之间设有双向液压锁,同时,在前转向轮固定不动,后转向轮发生转向时,后转向轮中的左转向轮与右转向轮的轴线相交于两个前转向轮的中心线的连线上。 |
地址 |
315600 浙江省宁波市宁海县桃源北路656号 |