一种混凝土运料车

摘要

本实用新型公开了一种混凝土运料车，它包含车底板(1)和安装在底板(1)两侧的车架，该车架整体为三角形状结构，所述的车架包含安装在车底板(1)底部两侧的底座(3)和两根固定杆(4)，所述底座(3)的外侧安装有数个等距排列并与之转动配合的履带轮(2)，所述车底板(1)上顶面的一端附近安装有双输出轴电机(5)，该双输出轴电机(5)的输出轴通过联轴器与传动轴(9)相连。本实用新型结构简单，便于其在板筋上的行动和作业，同时整个重心也比较靠下，能够有效的防止导料车在混凝土的冲击下出现倾覆的现象，同时设置在导料槽一端的料斗使其还具备短途运输混凝土砂浆的功能，从而更近一步的提高了平板浇筑时的工作效率。

主权项

一种混凝土运料车，其特征在于它包含车底板(1)和安装在底板(1)两侧的车架，该车架整体为三角形状结构，所述的车架包含安装在车底板(1)底部两侧的底座(3)和两根第一固定杆(4)，所述底座(3)的外侧安装有数个等距排列并与之转动配合的履带轮(2)，所述车底板(1)上顶面的一端附近安装有双输出轴电机(5)，该双输出轴电机(5)的输出轴通过联轴器与传动轴(9)相连，所述传动轴(9)的另一端与安装在车架顶角处的轴承套(6)固定连接，所述的传动轴(9)上安装有驱动轮(7)，所述车架的外面设有一圈履带(8)，该履带(8)依次经过驱动轮(7)和各个履带轮(2)，所述车底板(1)的上顶面设有导料槽(10)，该导料槽(10)通过导料槽支架(11)固定安装在车底板(1)上，所述导料槽(10)的上面通过外壳板(12)分隔出导料腔体a，该导料腔体a两端分别设置有开口，其中位于上端的开口处分别设置有与导料槽(10)转动连接配合的料斗(18)，该料斗(18)的另一侧固定有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)的另一端经过滑轮(14)与绕线轮(17)相连，所述的滑轮(14)安装在第二固定杆(15)上，该第二固定杆(15)安装在外壳板(12)上，所述的绕线轮(17)安装在电机(16)的输出轴上，所述的电机(16)安装在外壳板(12)上并位于第二固定杆(15)的一侧。