发明名称 |
一种新能源汽车的高压互锁电路及故障诊断方法 |
摘要 |
本发明公开了一种新能源汽车的高压互锁电路,信号发生电路根据主控芯片的控制产生PWM信号,第一电压比较器将与第一电阻的第二端的电压的第一比较结果传输至主控芯片;第二电压比较器将与第一电阻的第二端的电压的第二比较结果传输至主控芯片。由于第二电阻的第二端作为高压互锁电路的输出端与整车系统的高压互锁回路连接,且第三电阻的第二端作为高压互锁电路的输入端与整车系统的高压互锁回路连接,因此,通过主控芯片的控制高压互锁回路中就产生PWM信号,主控芯片根据第一比较结果和第二比较结果确定高压互锁回路的情况。此外,本发明还公开一种基于该电路的故障诊断方法。 |
申请公布号 |
CN105313700A |
申请公布日期 |
2016.02.10 |
申请号 |
CN201510630855.7 |
申请日期 |
2015.09.29 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
发明人 |
朱骞;姚振辉;贺刚;张友群;杨辉前;苏岭;母洋文;陈坡;欧梅 |
分类号 |
B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种新能源汽车的高压互锁电路,其特征在于,包括:信号发生电路,与电池管理系统的主控芯片连接,用于根据所述主控芯片的控制产生PWM信号;第一电阻,所述第一电阻的第一端与所述信号发生电路的第一端连接;第二电阻,所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接,所述第二电阻的第二端作为所述高压互锁电路的输出端与高压互锁回路连接;第三电阻,所述第三电阻的第一端与所述信号发生电路的第二端连接,所述第三电阻的第二端作为所述高压互锁电路的输入端与所述高压互锁回路连接;第一电压比较器,用于将与所述第一电阻的第二端的电压的第一比较结果传输至所述主控芯片;第二电压比较器,用于将所述第一电阻的第二端的电压的第二比较结果传输至所述主控芯片。 |
地址 |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |