经济环保重型载货汽车

摘要

本实用新型公开了一种经济环保重型载货汽车，包括履带式行走机构、底盘、驾驶室和车厢，所述车厢包括顶板、底板、侧板和端板，顶板和底板上下设置，侧板的数量为两个，两个侧板左右相对设置在顶板和底板两侧，端板的数量为两个，两个端板前后相对设置在顶板和底板两端，在车厢内设置有钢筋装卸装置，所述钢筋装卸装置包括工作板、防撞板和支撑托辊，防撞板设置在工作板前端，支撑托辊的数量为两个，两个支撑托辊分别设置在工作板的前部和后部。本实用新型经济环保重型载货汽车可以轻松的对钢筋进行装卸，节省了人力，并且车厢具有减振功能，密封效果好，可了防止钢筋在车辆颠簸中碰撞摩擦，避免形成噪音。

主权项

一种经济环保重型载货汽车，包括履带式行走机构、底盘(1)、驾驶室(2)和车厢(3)，履带式行走机构设置在底盘(1)下部，驾驶室(2)设置在底盘(1)前部，车厢(3)设置在底盘(1)上部，其特征在于：所述履带式行走机构包括驱动箱(4)、环链(5)、驱动轮(6)、导向轮(7)和履带轮(8)，导向轮(7)位于环链(5)的内部前方，驱动轮(6)位于环链(5)的内部后方，履带轮(8)位于导向轮(7)和驱动轮(6)之间，在驱动箱(4)内设置有驱动电机和驱动杆，驱动杆的输入端与驱动电机相连接，驱动杆的输入端与驱动轮(6)相连接，在驾驶室(2)内设置有方向盘和转向机构，方向盘通过转向机构与导向轮(7)相连接；所述车厢(3)包括顶板(3‑1)、底板(3‑2)、侧板(3‑3)和端板(3‑4)，顶板(3‑1)和底板(3‑2)上下设置，侧板(3‑3)的数量为两个，两个侧板(3‑3)左右相对设置在顶板(3‑1)和底板(3‑2)两侧，端板(3‑4)的数量为两个，两个端板(3‑4)前后相对设置在顶板(3‑1)和底板(3‑2)两端，在位于后端的端板(3‑4)上设置有箱门，所述顶板(3‑1)和侧板(3‑3)的连接处设置有外包边(3‑5)和内包边(3‑6)，外包边(3‑5)通过螺栓固定在顶板(3‑1)和侧板(3‑3)的拐角连接处的外侧，内包边(3‑6)通过螺栓固定在顶板(3‑1)和侧板(3‑3)的拐角连接处的内侧，在外包边(3‑5)和内包边(3‑6)的相对内侧粘结有一层吸音棉层，在外包边(3‑5)和内包边(3‑6)的相对内侧均压设有一层瓦楞状密封片(3‑7)，所述顶板(3‑1)和侧板(3‑3)的连接处通过固化型环氧导电胶粘层(3‑8)粘结；在车厢(1)内设置有钢筋装卸装置，所述钢筋装卸装置包括工作板(11‑1)、防撞板和支撑托辊，防撞板设置在工作板前端，支撑托辊的数量为两个，两个支撑 托辊分别设置在工作板的前部和后部；所述每个支撑托辊均包括角钢(11‑2)、第一支杆(11‑3)、第二支杆(11‑4)、固定轴(11‑7)和套管(11‑6)，角钢(11‑2)固定在工作板(11‑1)上，第一支杆(11‑3)的数量为两个，两个第一支杆(11‑3)分别设置在角钢(11‑2)的左右两侧，第二支杆(11‑4)的数量为两个，两个第二支杆(11‑4)分别间隔设置在角钢(11‑2)中部，且第一支杆(11‑3)的高度高于第二支杆(11‑4)，在相邻的两个第一支杆(11‑3)与第二支杆(11‑4)以及第二支杆(11‑4)与第二支杆(11‑4)之间均固定有一个固定轴(11‑7)，套管(11‑6)套置在固定轴(11‑7)上且可相对于固定轴(11‑7)旋转设置。