发明名称 |
用于车辆轮胎组件的压力系统 |
摘要 |
一种轮胎组件包括储气室、轮胎、以及压力模块。压力模块包括第一阀、第二阀、以及控制单元。第一阀将空气从储气室选择性地引导至内部腔室。第二阀将空气从轮胎的内部腔室引导至大气。控制单元被配置为将第一控制信号选择性地发送至第一阀,使得第一阀从第一位置循环至第二位置,在所述第一位置处空气被阻止从储气室流动至内部腔室,在所述第二位置处空气被允许从储气室流动至轮胎的内部腔室。控制单元被配置为将另一第一控制信号选择性地发送至第一阀,使得第一阀从第二位置循环至第一位置。 |
申请公布号 |
CN105313612A |
申请公布日期 |
2016.02.10 |
申请号 |
CN201510307488.7 |
申请日期 |
2015.06.08 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
L.瑟布;J.K.穆尔 |
分类号 |
B60C23/04(2006.01)I;B60C23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60C23/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
王小京 |
主权项 |
一种用于轮胎组件的压力模块,所述轮胎组件具有储气室和限定内部腔室的轮胎,所述压力模块包括:第一阀,其被配置为将空气从所述储气室选择性地引导至所述轮胎的内部腔室;第二阀,其被配置为将空气从所述轮胎的内部腔室引导至大气;以及控制单元,其与所述第一阀操作通信;其中,所述控制单元被配置为将第一控制信号选择性地发送至所述第一阀,使得所述第一阀从第一位置循环至第二位置,在所述第一位置处空气被阻止从所述储气室流动至所述内部腔室,在所述第二位置处空气被允许从所述储气室流动至所述轮胎的内部腔室;并且其中,所述控制单元被配置为将另一第一控制信号选择性地发送至所述第一阀,使得所述第一阀从所述第二位置循环至所述第一位置。 |
地址 |
美国密歇根州 |