| 摘要 |
Verfahren zum Aufheizen eines Katalysators (30, 32) im Abgassystem (28) eines aufgeladenen Verbrennungsmotors (10) mit direkter Kraftstoffeinspritzung und variabler Gaswechselventilsteuerung durch Erzeugen eines reaktionsfähigen Abgas-Kraftstoff/Luftgemisches im Abgassystem (28), wobei ein Luftanteil des reaktionsfähigen Abgas-Kraftstoff/Luftgemisches dadurch erzeugt wird, dass Luft aus einem Ansaugsystem (22) des Verbrennungsmotors (10) über dessen Brennräume (12) in das Abgassystem (28) gespült wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbrennungsmotor (10) im Leerlauf nach einem Kaltstart mit einer größeren Ventilüberschneidung und/oder einem größeren Ventilüberschneidungsquerschnitt als in einem Normalbetrieb bei bereits aufgeheiztem Katalysator (30, 32) sowie mit einer Aufteilung einer vor einer Verbrennung einzuspritzenden Kraftstoffmenge auf wenigstens zwei Teileinspritzungen (ti_1, ti_2) pro Zündung und Brennraum (12) und einem suboptimalen Zündwinkelwirkungsgrad betrieben wird. |
