发明名称 |
催化剂起燃期间基于来自后催化剂氧传感器的输出控制燃料输送的系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及催化剂起燃期间基于来自后催化剂氧传感器的输出控制燃料输送的系统和方法。具体地,一种系统包括电压确定模块和燃料控制模块。该电压确定模块确定位于发动机排气系统中的催化剂上游的第一氧传感器的第一输出电压,并且确定位于该催化剂下游的第二氧传感器的第二输出电压,该第一输出电压指示该催化剂上游的废气的第一氧含量,该第二输出电压指示该催化剂下游的废气的第二含氧量。当该催化剂的温度大于起燃温度时,该燃料控制模块基于该第一输出电压和该第二输出电压控制喷入发动机的燃料质量,并且当该催化剂温度小于起燃温度时,该燃料控制模块基于第二输出电压并且与该第一输出电压无关地控制该燃料质量。 |
申请公布号 |
CN102777276B |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201210145284.4 |
申请日期 |
2012.05.11 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
J.T.施巴塔;J.考吉尔 |
分类号 |
F02D41/30(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/30(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
薛峰 |
主权项 |
一种催化剂起燃期间基于来自第二氧传感器的输出控制燃料输送的系统,包括:电压确定模块,其确定位于发动机排气系统中的催化剂上游的第一氧传感器的第一输出电压,并且确定位于所述催化剂下游的第二氧传感器的第二输出电压,所述第一输出电压指示所述催化剂上游的排气的第一氧水平,所述第二输出电压指示所述催化剂下游的排气的第二氧水平;和燃料控制模块,当所述催化剂的温度大于起燃温度时,所述燃料控制模块基于所述第一输出电压和所述第二输出电压控制喷入所述发动机的燃料质量,并且当所述催化剂温度小于起燃温度时,所述燃料控制模块基于所述第二输出电压并且相对于所述第一输出电压独立地控制所述燃料质量。 |
地址 |
美国密执安州 |