| 发明名称 | 一种提速道岔多点等量自动润滑系统 | ||
| 摘要 | 一种提速道岔多点等量自动润滑系统，包括自动控制装置与滴灌润滑装置，自动控制装置包括交流电机，交流电机的控制端和控制电路板连接，交流电机的输出轴和齿轮泵连接，齿轮泵的进油口和油箱连接，齿轮泵的出油口通过溢流阀和迷宫式管路连接，迷宫式管路的回油口和油箱的回油口连接，迷宫式管路的分路出油口分别通过电磁阀和单向阀的进油口连接，控制电路板上连接有天线伸出箱体外，滴灌润滑装置由若干段与滑床板间距等长度的铜管，以及与铜管相同数量的喷嘴连接而成，铜管的进油端通过油管与自动控制注油装置的单向阀的出油口连接，本实用新型减轻了铁路保养维护人员的劳动强度，提高了铁路保养维护人员的工作效率。 | ||
| 申请公布号 | CN205014003U | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201520709456.5 | 申请日期 | 2015.09.14 |
| 申请人 | 王影;郭飞 | 发明人 | 王影;郭飞 |
| 分类号 | F16N7/38(2006.01)I;F16N23/00(2006.01)I | 主分类号 | F16N7/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人 | 贺建斌 |
| 主权项 | 一种提速道岔多点等量自动润滑系统，包括自动控制装置(1)与滴灌润滑装置(18)，自动控制装置(1)与滴灌润滑装置(18)之间采用油管(13)连接，其特征在于：所述的自动控制装置(1)包括交流电机(4)，交流电机(4)的控制端和控制电路板(7)连接，交流电机(4)的输出轴通过联轴器(5)和齿轮泵(6)连接，齿轮泵(6)的进油口通过第一铜管(14)和油箱(3)的出油口连接，齿轮泵(6)的出油口通过溢流阀(8)和迷宫式管路(10)的进油口连接，迷宫式管路(10)的回油口和油箱(3)的回油口连接，迷宫式管路(10)的分路出油口分别通过电磁阀(9)和单向阀(12)的进油口连接，每一路的电磁阀(9)和单向阀(12)形成一个分路供油支路，单向阀(12)的出油口通过油管(13)和滴灌润滑装置(18)连接，交流电机(4)、联轴器(5)、齿轮泵(6)、控制电路板(7)、溢流阀(8)、迷宫式管路(10)、电磁阀(9)和单向阀(12)设置在箱体(2)内，交流电机(4)的电源插头(17)固定在箱体(2)外，控制电路板(7)上连接有天线(15)伸出箱体(2)外，与控制电路板(7)连接的串口(16)固定在箱体(2)外，与迷宫式管路(10)连接的压力表(11)固定在箱体(2)外。 | ||
| 地址 | 710100 陕西省西安市国家民用航天基地工业二路299号 | ||