发明名称 |
一种用于电动客车的打气泵托架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于电动客车的打气泵托架,打气泵托架包括第一梁和第二梁,第一梁和第二梁之间设置有加固连接件;第一梁的外侧连接有第一安装支架和第二安装支架,第二梁的外侧连接有第三安装支架和第四安装支架;第一梁的两端设置有第一组连接板,第一组连接板包括连接在第一梁和第二梁的一端的第一连接板以及连接在第一梁和第二梁的另一端的第二连接板;第一安装支架、第二安装支架、第三安装支架和第四安装支架分别开有螺纹孔,第一连接板和第二连接板上也开有螺纹孔。本实用新型的有益效果是:打气泵托架连接在一起形成托架总成,可以将托架总成连接在第三连接板和第四连接板上,从而提高了打气泵托架总成安装和拆卸的效率。 |
申请公布号 |
CN205010324U |
申请公布日期 |
2016.02.03 |
申请号 |
CN201520697612.0 |
申请日期 |
2015.09.10 |
申请人 |
南京金龙客车制造有限公司 |
发明人 |
冯浩;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 |
分类号 |
B62D21/09(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/09(2006.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
贺翔 |
主权项 |
一种用于电动客车的打气泵托架,其特征在于,所述打气泵托架包括第一梁(11)和第二梁(12),所述第一梁(11)和所述第二梁(12)之间设置有加固连接件;所述第一梁(11)的外侧连接有第一安装支架(31)和第二安装支架(32),所述第二梁(12)的外侧连接有第三安装支架(33)和第四安装支架(34);所述第一梁(11)的两端设置有第一组连接板,所述第一组连接板包括连接在所述第一梁(11)和所述第二梁(12)的一端的第一连接板(41)以及连接在所述第一梁(11)和所述第二梁(12)的另一端的第二连接板(42);所述第一安装支架(31)、所述第二安装支架(32)、所述第三安装支架(33)和所述第四安装支架(34)分别开有螺纹孔,所述第一连接板(41)和所述第二连接板(42)上也开有螺纹孔。 |
地址 |
210000 江苏省南京市溧水区经济开发区滨淮大道369号 |