发明名称 | 一种小型校车车架 | ||
摘要 | 本实用新型提出了一种小型校车车架,包括左右纵梁和位于左右纵梁之间的横梁;左右纵梁为直通梁,横梁包括前后横梁及中间横梁,中间横梁为圆管梁,圆管梁两端分别固定连接有一扣板支架;装配时,两扣板支架分别安装在左、右纵梁的内侧,形成局部加强区,圆管梁的两端再与左、右纵梁固定连接,从而使圆管梁与左、右纵梁连为一个整体;在圆管梁上直接固定连接有管夹及底盘件固定架。通过先在横梁两端固定连接扣板支架,再与纵梁连接为整体,形成局部的封闭盒,起到加强的效果,满足底盘刚性要求、减轻重量,底盘更加牢固;在圆管梁上直接固定管夹,简单快捷,使管线布置合理、可靠,直接固定底盘件固定架,避免另外打孔及加工支架,降低加工成本。 | ||
申请公布号 | CN205010321U | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
申请号 | CN201520755569.9 | 申请日期 | 2015.09.28 |
申请人 | 十堰市先驰汽车车架有限公司 | 发明人 | 张宣;王红元;赵虎 |
分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人 | 高良军 |
主权项 | 一种小型校车车架,包括左、右纵梁和位于左、右纵梁之间的横梁,其特征在于:所述左、右纵梁为直通梁,所述横梁包括前、后横梁及中间横梁,中间横梁为圆管梁,在圆管梁两端分别固定连接有一扣板支架;装配时,两扣板支架分别安装在左、右纵梁的内侧,形成局部加强区,圆管梁的两端再与左、右纵梁固定连接,从而使圆管梁与左、右纵梁连为一个整体;在圆管梁上直接固定连接有管夹及底盘件固定架。 | ||
地址 | 442000 湖北省十堰市东风大道17号 |