发明名称 一种确保电力工程车辆行驶安全的方法及装置
摘要 一种确保电力工程车辆行驶安全的方法及装置,属电力工程作业车辆领域。其在车辆右外侧视镜壳体上设置一个侧视摄像头,将侧视摄像头视频输出信号与原有倒车摄像头视频输出信号对应并接后与导航仪的视频信号输入端连接;设置一个双位双切换开关,用于切换侧视摄像头和原有倒车摄像头的电源及导航仪显示触发信号。当车辆处于倒车状态时,双位双切换开关置于第一位置,导航仪显示倒车摄像头所拍摄到的影像;当车辆处于非倒车状态时,双位双切换开关置于第二位置,导航仪显示侧视摄像头所拍摄到的影像。其实现了在驾驶员位置上对车辆右侧侧方位外部环境的可视化,消除车辆驾驶过程中驾驶员的视觉盲区,确保电力工程车辆在行驶过程中的安全性。
申请公布号 CN102941826B 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201210526010.X 申请日期 2012.12.07
申请人 上海市电力公司;国家电网公司 发明人 陆贤锋
分类号 B60R11/00(2006.01)I;B60R11/04(2006.01)I 主分类号 B60R11/00(2006.01)I
代理机构 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人 蔡海淳
主权项 一种确保电力工程车辆行驶安全的方法,包括车辆原有的带有倒车摄像头的导航仪,其所述的倒车摄像头拍摄车辆后部周围环境的影像,传输到设置在驾驶室内的导航仪中;在车辆外侧视镜的壳体上设置一个侧视摄像头,用于拍摄车辆A柱侧前方的地面/环境影像;其特征是:将所述侧视摄像头的视频输出信号,与原有倒车摄像头的视频输出信号对应并接后,与导航仪的视频信号输入端连接;设置一个双位双切换开关,用于切换侧视摄像头和原有倒车摄像头的电源及导航仪显示触发信号;当车辆处于倒车状态时,将所述的双位双切换开关置于第一开关位置,原有的倒车摄像头正常工作,车载+12V电源通过双位双切换开关给导航仪输出触发信号,所述的导航仪显示倒车摄像头所拍摄到的影像;当车辆处于非倒车状态时,将所述的双位双切换开关置于第二开关位置,给所述的侧视摄像头提供电源,侧视摄像头工作,车载+12V电源通过双位双切换开关给导航仪输出触发信号,所述的导航仪显示侧视摄像头所拍摄到的影像;所述的确保电力工程车辆行驶安全的方法,实现了电力工程车辆的多视野观察效果,为窄道会车、靠边停车或复杂地面情况下的驾驶操作提供了视觉上的帮助,对现场电力施工和维修/维护作业,带来极大的便利;所述的确保电力工程车辆行驶安全的方法,在不改动原车控制线路的前提下,利用车辆原有的带有可视倒车雷达的导航仪、增设的侧视摄像头和双位双切换开关,实现在驾驶员位置上对车辆右侧侧方位外部环境的可视化,消除车辆驾驶过程中驾驶员的视觉盲区,确保电力工程车辆在行驶过程中的安全性;其改动和增加的线路,没有涉及到汽车原有的控制线路部分,符合车辆管理部门各种规定的限制,不会影响车辆原有控制系统的安全稳定性;其所述的双位双切换开关设置在车辆驾驶室内的仪表盘或操纵台上;其所述的侧视摄像头安装在车辆右侧外后视镜的背部壳体下方,侧视摄像头向下30~45度倾斜设置。
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