发明名称 |
控制车辆的变速器驻车系统的方法 |
摘要 |
一种控制配备有电子变速器档位选择系统的车辆变速器的方法,包括接收电子请求以促动变速器驻车系统。通过多个不同速度传感器每一个感测车辆的速度,以限定多个不同感测车辆速度。多个不同速度传感器每一个提供与来自所有其他速度传感器的感测车辆速度独立且分开的感测车辆速度。来自多个速度传感器的所有不同感测车辆速度彼此比较,以确定最低感测车辆速度。在最低感测车辆速度等于或小于最大容许促动速度时,电子信号从变速器控制单元发送到变速器驻车系统,以促动变速器驻车系统。 |
申请公布号 |
CN105270405A |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201510415926.1 |
申请日期 |
2015.07.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
B.A.麦克法兰;O.S.王 |
分类号 |
B60W30/18(2012.01)I;B60W10/11(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/18(2012.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
贺紫秋 |
主权项 |
一种控制电子促动的车辆变速器驻车系统的方法,该方法包括:通过多个不同速度传感器每一个感测车辆速度,以限定多个不同感测车辆速度,其中多个不同速度传感器每一个提供感测车辆速度,所述感测车辆速度与所有其他速度传感器的感测车辆速度独立且分开;将来自多个速度传感器的所有不同感测车辆速度彼此比较,以确定最低感测车辆速度;和在最低感测车辆速度等于或小于最大容许促动速度时促动变速器驻车系统。 |
地址 |
美国密歇根州 |