一种离合器调频阀

摘要

本发明涉及一种降低踏板震感，提高驾驶舒适性的离合器调频阀。该调频阀包括设有进油口和出油口的阀体，离合器主缸通过高压管路与进油口连通，离合器分缸通过高压管路与出油口连通，阀体内设有两片减振膜片，两片减振膜片之间形成缓存腔，缓存腔与进油口以及出油口连通。本发明的有益效果是：1）液压油通过高压管路进入缓存腔中，缓存腔中的减振膜片会随着液压油的脉动而缓慢振动，吸收液压油的振动能量，减少振动频率，使得液压油平稳流入离合器分缸，离合踏板不会抖动，该调频阀具有消减液压油振动的作用；2）液压油进入缓存腔中，形成流阻，反向流动并消减液压脉动，达到使液压油平稳流动的目的，该离合器调频阀具有扰流的作用。

主权项

一种离合器调频阀，其特征在于，其包括设置在离合器主缸与离合器分缸之间的阀体（1），阀体（1）上设有进油口（2）和出油口（3），离合器主缸通过高压管路与进油口（2）连通，离合器分缸通过高压管路与出油口（3）连通，阀体（1）内设有两片用于吸收高压管路中液压脉动能量的减振膜片（4），两片减振膜片（4）之间形成容纳液压油的缓存腔（5），缓存腔（5）与进油口（2）以及出油口（3）连通，所述的阀体（1）呈圆台状，阀体（1）的两个端面均向阀体（1）内部凹陷形成两个连接槽（6），所述缓存腔（5）设置在两个连接槽（6）之间并与两个连接槽（6）连通，两个减振膜片（4）与两个连接槽（6）一一对应，且减振膜片（4）设置在连接槽（6）的槽底，两个连接槽（6）内均固设有盖板（7），盖板（7）与对应的减振膜片（4）之间留有供减振膜片（4）活动的间隙，盖板（7）上与缓存腔（5）对应的部分朝着远离减振膜片（4）的方向凹陷，盖板（7）的凹陷段与减振膜片（4）之间形成供减振膜片（4）活动的间隙。