| 发明名称 | 高速动车组转向架参数测试台构架定位装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种高速动车组转向架参数测试台构架定位装置，为克服不能在三个方向上同时准确地对转向架构架进行定位的问题。所述的转向架构架定位装置包括有构架三向支承座（1）、胀紧套（2）、构架三向定位轴（3）、千斤顶（4）、1号环链装配体（5）和2号环链装配体（6）。1号环链装配体（5）的两端与2号环链装配体（6）的两端分别和构架三向支承座（1）中的上顶板（7）螺栓连接，胀紧套（2）安装在构架三向支承座（1）的上顶板（7）中心处的胀紧套安装套筒（30）内为接触连接，构架三向定位轴（3）安装在胀紧套（2）内为接触连接，千斤顶（4）安装在构架三向定位轴（3）下方的构架三向支承座（1）中的下底板（8）上。 | ||
| 申请公布号 | CN103592140B | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201310571339.2 | 申请日期 | 2013.11.15 |
| 申请人 | 吉林大学 | 发明人 | 林惠英;张益瑞;苏建;张兰;王秀刚;宋建;杨晓敏;刘雪峰;杜志豪;王启明 |
| 分类号 | G01M17/08(2006.01)I | 主分类号 | G01M17/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 齐安全;胡景阳 |
| 主权项 | 一种高速动车组转向架参数测试台构架定位装置，其特征在于，所述的高速动车组转向架参数测试台构架定位装置包括有构架三向支承座（1）、胀紧套（2）、构架三向定位轴（3）、千斤顶（4）、1号环链装配体（5）和2号环链装配体（6）；1号环链装配体（5）的两端与2号环链装配体（6）的两端分别和构架三向支承座（1）中的上顶板（7）螺栓连接，胀紧套（2）安装在构架三向支承座（1）的上顶板（7）中心处的胀紧套安装套筒（30）内为接触连接，构架三向定位轴（3）安装在胀紧套（2）内为接触连接，千斤顶（4）安装在构架三向定位轴（3）下方的构架三向支承座（1）中的下底板（8）上。 | ||
| 地址 | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 | ||