| 发明名称 | 汽车后束控制臂组件焊接工艺 | ||
| 摘要 | 一种汽车后束控制臂组件焊接工艺，其特征是先清除干净焊缝处的油污、锈迹，再进行顺序焊接：采用凸焊机焊接停车制动器支架上的螺母，利用专用夹具、电弧焊手工组焊连接臂、导管、停车制动器支架，在专用夹具上，全焊后束控制臂组件，清除焊渣，对焊接螺母回牙。焊接变形小，焊后安装尺寸一致性好，操作简便，效率高，成本低，具有推广应用价值。 | ||
| 申请公布号 | CN105252151A | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201510737513.5 | 申请日期 | 2015.11.04 |
| 申请人 | 衡阳风顺车桥有限公司 | 发明人 | 刘登发 |
| 分类号 | B23K28/02(2014.01)I;B23K37/00(2006.01)I | 主分类号 | B23K28/02(2014.01)I |
| 代理机构 | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人 | 曾树林 |
| 主权项 | 一种汽车后束控制臂组件焊接工艺，其特征是先清除干净焊缝处的油污、锈迹，再进行顺序焊接：采用凸焊机焊接停车制动器支架上的螺母，利用专用夹具、电弧焊手工组焊连接臂、导管、停车制动器支架，在专用夹具上，全焊后束控制臂组件，清除焊渣，对焊接螺母回牙。 | ||
| 地址 | 421001 湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号 | ||