发明名称 流线型体、飞机的调节襟翼或主翼或背鳍以及具有这种流线型体的结构组件
摘要 一种流线型体(1),其设有流线型体表面(2),所述流线型体表面产生用于流体绕流的流线型轮廓表面(3),并且设有对绕着所述流线型体表面(2)流动的流体的流动产生影响的至少一个流动影响装置(7),所述各流动影响装置包括:通道(10),所述通道使绕着所述流线型体表面(2)流动的流体与位于所述流线型体(1)中的抽吸清除装置的致动器空间相连接;缺口(20),从流线型体翼弦方向(S-T)上看所述缺口挨着所述通道(10),且所述缺口是由所述流线型体表面(2)的流线型轮廓表面(2a)内流动影响区域上所述流线型体表面(2)的凹陷部(21)形成的,使得边界壁(11)被构造为所述凹陷表面的一部分,当通过所述通道(10)使流体周期性地并且连续交替地被抽吸和清除,借由所述抽吸清除装置能够在绕着所述流线型体表面(2)流动的流体的流动中产生涡流(DR),所述涡流(DR)的旋转轴沿着假定的流线型体翼弦方向(S-T)定向。
申请公布号 CN102574577B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201080039315.7 申请日期 2010.09.02
申请人 空中客车运营有限公司 发明人 乌利希·李斯特;安德里亚斯·诺尔
分类号 B64C21/02(2006.01)I;B64C21/08(2006.01)I 主分类号 B64C21/02(2006.01)I
代理机构 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人 申健
主权项 一种流线型体(1),其设有产生用于流体绕流的流线型轮廓表面(3)的流线型体表面(2),并且设有对绕着所述流线型体表面(2)流动的流体的流动产生影响的至少一个流动影响装置(7),其特征在于,所述各流动影响装置(7)展示了:通道(10),所述通道沿着所述流线型体的厚度方向(S‑D)行进,从而使绕着所述流线型体表面(2)流动的流体与位于所述流线型体(1)中的抽吸清除装置的致动器空间相连接;缺口(20),位于所述流线型体的厚度方向(S‑D),所述缺口在所述通道(10)和所述流线型轮廓表面(3)之间,并且沿着流线型体翼展方向(S‑SW)延伸,所述缺口是由所述流线型体表面(2)的流线型轮廓表面(3)内流动影响区域上的所述流线型体表面(2)的凹陷部(21)在所述流线型体翼展方向(S‑SW)上在所述通道的一侧上形成的,以便在所述流线型体翼展方向(S‑SW)上看使得边界壁(11)配置为在所述流线型体翼展方向(S‑SW)上在所述通道(10)的另一侧上与所述缺口(20)相对的凹陷表面的一部分;以便提供一个通过所述通道(10)的流体的周期性交替抽吸和清除,所述抽吸清除装置能够在绕着所述流线型体表面(2)流动的流体的流动中产生涡流(DR),所述涡流的旋转轴沿着流线型体翼弦方向(S‑T)被定向。
地址 德国汉堡