发明名称 |
转矩传递装置 |
摘要 |
本发明涉及一种转矩传递装置(1,1a,1b,1c),尤其用于机动车的传动系中,具有两个可绕一共同的旋转轴线(2)彼此相对有限扭转的盘件(5,6,6a)和至少两个分别在一个盘件(5)上的径向上可绕一与该旋转轴线(2)平行的摆转轴线(21)扭转地径向布置并且由另一盘件(6、6a)借助齿啮合部(11、11a、11b)驱动的摆动质量(9、9a、9b、9d)。为了阻止摆动质量(9、9a、9b、9d)在空载状态下例如在转矩传递装置(1、1a、1b、1c)空转时产生噪声,至少两个摆动质量(9、9a、9b、9d)在离心力作用下在周向上被朝向该另一盘件(6,6a)压紧。 |
申请公布号 |
CN102893053B |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201180016595.4 |
申请日期 |
2011.03.15 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
H·蒙德;V·芬德-奥贝莱;U·容克尔 |
分类号 |
F16F15/131(2006.01)I;F16F15/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/131(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
侯鸣慧 |
主权项 |
转矩传递装置(1,1a,1b,1c),具有两个可绕一共同的旋转轴线(2)彼此相对有限扭转的盘件(5,6,6a)和至少两个分别在一个盘件(5)上可绕一与该旋转轴线(2)平行的摆转轴线(21)扭转地在径向上布置并且被另一盘件(6、6a)借助齿啮合部(11、11a、11b)驱动的摆动质量(9、9a、9b、9d),其特征在于,在所述摆转轴线(21)的径向外部,所述摆动质量(9、9a、9b、9d)具有相对于所述摆转轴线(21)而言与所述齿啮合部(11、11a、11b)沿所述摆动质量(9、9a、9b、9d)的摆子轴线(10)对置的质量块(14),使得所述摆动质量(9、9a、9b、9d)的重心(15)在径向上调整到其摆转轴线(21)之外,但在所述摆子轴线(10)上,其中,至少两个摆动质量(9、9a、9b、9d)在离心力作用下在周向上被朝向另一盘件(6,6a)夹紧。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |