一种卷钢集装箱托盘

摘要

本实用新型涉及一种卷钢集装箱托盘，主要由长横梁、短横梁、承载横梁、纵梁、支撑管一与支撑管二组成一长方形桁架底座，作为所述卷钢集装箱托盘的承载主体；两槽钢组成“∧”型组件，多个“∧”型组件置在长方形桁架底座的长横梁与承载横梁上，形成一个或多个“M”联结而成的桁架；所述卡铁呈“U”型卡在长横梁一侧，方栓紧贴长横梁外侧面、置在卡铁内，而圆柱销横插在方栓与长横梁的销孔内；长方形桁架底座下方设有垫管、轨导向板与限位板。本实用新型积极有益的效果是，结构紧凑，防止了卷钢集装箱托盘发生位移，且无需捆绑加固，特别是铁路运输使用时，既可以提高了工作效率、降低了劳动强度，保障了行车安全。

主权项

一种卷钢集装箱托盘，其特征在于：一种卷钢集装箱托盘主要由长横梁(1)、垫管(2)、槽钢(3)、橡胶(4)、承载横梁(5)、筋板(6)、卡铁(7)、方栓(8)、吊钩(9)、支撑管一(10)、纵梁(11)、支撑管二(12)、短横梁(13)、限位板(14)、滑轨导向板(15)与圆柱销(16)组成；长横梁(1)、短横梁(13)、承载横梁(5)、纵梁(11)、支撑管一(10)与支撑管二(12)组成一长方形桁架底座，作为所述卷钢集装箱托盘的承载主体，纵梁(11)两端设有长横梁(1)，短横梁(13)、承载横梁(5)置在纵梁(11)与纵梁(11)之间，纵梁(11)与承载横梁(5)连接处设有筋板(6)；两槽钢(3)组成“∧”型组件，多个“∧”型组件置在长方形桁架底座的长横梁(1)与承载横梁(5)上，形成一个或多个“M”联结而成的桁架；槽钢(3)表面设有橡胶(4)；所述卡铁(7)呈“U”型卡在长横梁(1)一侧，方栓(8)紧贴长横梁(1)外侧面、置在卡铁(7)内，而圆柱销(16)横插在方栓(8)与长横梁(1)的销孔内；长方形桁架底座下方设有垫管(2)、滑轨导向板(15)与限位板(14)。