避雷器试验车

摘要

避雷器试验车，用于解决避雷器高压试验时避雷器的固定不方便的问题。在车体的两侧分别设有支撑板，在支撑板上设有避雷器定位孔；在车体的顶部设有滑台，在滑台与车体之间设有驱动滑台横向移动的第一驱动总成；在滑台顶部设有转盘，在转盘与滑台之间设有驱动转盘的旋转驱动总成；在转盘顶部设有第一气缸，在第一气缸的活塞杆自由端设有机箱，在机箱顶部设有横梁，在横梁上滑动安装有延伸杆，在机箱中设有驱动延伸杆的第二驱动机构；在延伸杆的自由端设有支架，在支架的设有夹持避雷器的夹持总成。本发明可实现对避雷器的夹持、放置，以减轻人的体力劳动。

主权项

避雷器试验车，其特征是，它包括车体、支撑板、滑台、第一驱动总成、转盘、旋转驱动总成、第一气缸、机箱、横梁、第二驱动总成、延伸杆和夹持总成，在底部设有滚轮的车体的左右两侧分别设有支撑板，在所述支撑板上设有避雷器定位孔；在所述车体的顶部滑动安装有滑台，在所述滑台与车体之间设有驱动滑台沿车体横向移动的第一驱动总成，所述第一驱动总成包括设置在车体上的步进电机、由步进电机驱动转动的若干第一齿轮以及设置在滑台底部并与第一齿轮啮合配合的齿条；在所述滑台的顶部转动安装有转盘，在所述转盘与滑台之间设有驱动转盘旋转的旋转驱动总成；所述旋转驱动总成包括设置在滑台上的第一电机、设置在第一电机输出端的主动齿轮、设置在转盘底部的转轴以及设置在转轴上并与主动齿轮啮合配合的从动齿轮；在所述转盘的顶部设有竖向的第一气缸，在所述第一气缸的活塞杆自由端设有机箱，在所述机箱的顶部设有水平放置的横梁，在所述横梁上滑动安装有延伸杆，在所述机箱中设有驱动延伸杆相对横梁移动的第二驱动总成；所述第二驱动总成包括设置在机箱中的第二电机以及设置在第二电机输出端的第二齿轮，在所述延伸杆的下侧设有与第二齿轮啮合的齿；在所述延伸杆的自由端设有支架，在所述支架的底部设有竖向的第二气缸，在所述第二气缸的活塞杆自由端设有尖部朝下的锥形块，两立杆设置在第二气缸的两侧并固定在支架的底部，在两所述立杆的底部设有夹持器，在所述夹持器的中部设有位于锥形块正下方的通孔，在所述夹持器的底部滑动安装有一对左右设置的滑块，在所述滑块与夹持器之间设有弹簧，在所述弹簧的作用下两滑块相互靠近，在每一所述滑块的底部固定有圆弧形的夹持板，两夹持板配合作用夹持避雷器，在每一所述滑块的驱动端设有与锥形块对应侧配合的斜面；所述夹持器、弹簧、滑块和夹持板构成了夹持总成。