新能源汽车电池冷却系统集成方法

摘要

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池冷却系统。一种新能源汽车电池冷却系统集成方法，首先通过实验获得在运行状态下的发动机舱的气压分布图；然后通过气压分布图找到发动机舱中的低气压区；最后将电池冷却系统中的鼓风机设置在发动机舱内，并使得鼓风机的出风口位于低气压区。本发明通过实验得到发动机舱的气压分布图，将电池冷却系统用的鼓风机设置在发动机舱中，并使其出风口位于低压区域，鼓风机进风口用风道连通到乘客舱内，这种鼓风机进出风口分置的形式充分利用了现有车辆上的空间，并使得电池冷却系统不会对乘员造成噪音影响，也无需再单独配置防水结构，满足了新能源车型对电池冷却的需求。

主权项

一种新能源汽车电池冷却系统集成方法，其特征是：首先通过实验获得在运行状态下的发动机舱的气压分布图；然后通过气压分布图找到发动机舱中的低气压区；最后将电池冷却系统中的鼓风机设置在发动机舱内，并使得鼓风机的出风口位于低气压区。