一种粉末冶金汽车轮毂轴承单元

摘要

本发明公开了一种粉末冶金汽车轮毂轴承单元，由以下重量份的原料组成：25-32份硬质相、17-20份粘接相、3-5份抑制相、45-50份合金相、4-6份润滑剂组成，将上述原料经搅拌步骤、压制步骤、烧结步骤、热处理步骤、车加工步骤、表面处理步骤制得汽车轮毂轴承单元产品，在烧结步骤中烧结炉内烧结4.5～5.5h，本发明提供一种质量好、稳定性强、适用范围广的粉末冶金汽车轮毂轴承单元。

主权项

一种粉末冶金汽车轮毂轴承单元，其特征在于：由以下重量份的原料组成：25‑32份硬质相、17‑20份粘接相、3‑5份抑制相、45‑50份合金相、4‑6份润滑剂组成，将上述原料经搅拌步骤、压制步骤、烧结步骤、热处理步骤、车加工步骤、表面处理步骤制得汽车轮毂轴承单元产品，在烧结步骤中烧结炉内烧结4.5～5.5h，真空度‑0.25～‑0.15Pa，烧结炉温950℃～1080℃，烧结成型后经热水洗、除氧化膜、钝化、冷却、修边，即得汽车轮毂轴承单元，将汽车轮毂轴承单元进行等温淬火处理和退火，所述等温淬火处理，采用550±20℃等温淬火处理，等温淬火处理采用的是硝酸盐盐浴等温淬火；硝酸盐为硝酸钙和硝酸钠以重量比为3∶4的比例，再将汽车轮毂轴承单元置于温度低于250℃的退火炉里，升温到650±10℃，保温40±5分钟，得到汽车轮毂轴承单元成品；所述硬质相是由以下质量百分比的原料组成：9‑10%氮化钨、6‑8%碳化钽、1.2‑2.5%碳化铌、0.6‑0.9%钕、余量为氮化硅；所述的合金相是由以下质量百分比的原料组成：15‑20% NbC、15‑18%锐钛矿二氧化钛、12‑14%铁粉、5‑8%铜粉、12‑18%二氧化锆、余量为钕，将上述原料混合后，加入混合物总质量22‑25%乙醇作为研磨介质，加入混合物总质量8‑10%表面活性剂，研磨6‑8小时干燥后，950‑1050℃下烧结3‑5小时，继续研磨得到70‑80µm粉末。